Melanjutkan artikel Kejadian Aneh-Aneh, Menjelang Detik-detik Eksekusi Amrozi yang menuliskan entah disengaja atau tidak, maka berbagai macam masalah penerbangan muncul sesaat sebelum eksekusi amrozi cs sebagaimana di lansir Hati-Hati Naik Pesawat RI
Mulai dari Merpati pecah ban, Wings-pun demikian dan anehnya tepat di hari yang sama keduanya ‘apes’ masalah ban
Senin, 20/10/2008 10:20 WIB
Pesawat Merpati Pecah Ban di Bandara Hasanuddin
Niken Widya Yunita – detikNews
Merpati Pecah Ban di Makassar
Makassar – Sebuah pesawat Merpati MZ-762 di Bandara Sultan Hasanuddin, Makassar, mengalami pecah ban saat hendak mengudara, Senin (20/10/2008). “Pesawat itu jurusan Timika,” kata Corporate Secretary Merpati Nusantara Airlines Purwatmo pada detikcom pukul 10.20 WIB. Menurut Purwatmo, saat hendak take off pilot merasakan ada sesuatu yang kurang berfungsi dengan baik. “Ternyata pecah ban dan perjalanan tidak bisa diteruskan,” ujarnya.
Tak berselang lama, maka giliran wings-air di bandara juanda saat mendarat lepas ban
Wings Air Lepas Ban Setelah Mendarat Di Surabaya
Monday, 20 October 2008
Surabaya – Pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan IW-574 dari Jakarta mengalami insiden ban roda utama pendarat sebelah kiri tiba-tiba terlepas beberapa saat setelah mendarat di Bandara Internasional Juanda Surabaya, Senin sekitar pukul 14.00 WIB.
Informasi yang dihimpun ANTARA menyebutkan, tidak ada korban dalam insiden itu namun aktivitas penerbangan di Bandara Juanda sempat terhenti selama kurang lebih 10 menit.Maryono, staf Administrasi Duty Manager Bandara Juanda membenarkan kejadian tersebut.
Dari informasi yang dihimpun, roda pendarat utama pesawat tersebut mengalami gangguan.
“Pilot langsung menghubungi bandara untuk minta bantuan ditarik ke apron,” katanya.Menurut Maryono, kerusakan terjadi pada ban pendarat utama sebelah kiri setelah pendaratan di landas pacu 10. “Bannya memang copot dan menggelinding. Tapi tidak terjadi kecelakaan yang fatal karena posisi pesawat masih imbang ditopang tiga roda pendarat utama lainnya,” katanya. Saat ini, tambah Maryono, pesawat yang mengangkut penumpang dari Jakarta itu sedang diparkir di apron 22 untuk perbaikan.
Sementara itu, manajemen Wings Air maupun Lion Air belum bisa dimintai konfirmasinya mengenai kejadian tersebut. District Manager Lion Air Surabaya Elita Alif maupun perwakilan Lion Air di Bandara Udara Juanda yang dihubungi melalui telepon tidak mengangkat teleponnya./ant
Setelah lama berselang dari dua pesawat maskapai penerbangan yang berbeda ‘nyaris celaka’, maka tiga hari setelah itu pasar besar madiun terbakar hebat (baca Pasar Besar Madiun Terbakar Lagi)
Kamis, 23 Oktober 2008 18:31 WIB
PASAR BESAR KOTA MADIUN MEMBARA
Metrotvnews.com, Madiun: Pasar Besar Kota Madiun, Jawa Timur, Kamis (23/10) sekitar pukul 02.00 WIB, terbakar. Ratusan kios ludes dilalap api. Tidak ada korban jiwa. Tapi kerugian ditaksir hingga puluhan miliaran rupiah.Kebakaran terjadi saat bakal dilaksanakan pencoblosan pemilihan walikota Madiun. Belum diketahui penyebab terjadi kebakaran. Tapi beberapa saksi mata mengatakan api muncul kali pertama dari sisi barat pasar. Parahnya mobil pemadam kebakaran telat tiba dilokasi. Mereka sudah tidak mampu memadamkan kobaran api. Si jago merah terlanjur membesar dan cepat merambet ke kios lainnya. Selain itu jumlah armada pemadakam kebakaran yang tiba di lokasi hanya sedikit. Buntutnya hal tersebut menyulitkan upaya pemadaman api.
Warga sempat panik dan menyelamatkan diri. Hanya sebagian barang dagangan yang bisa diselamatkan. Maklum kebakaran terjadi di saat warga tidur. Ditambah lagi minimnya armada pemadam kebakaran.(**)
Sehari setelah pasar besar madiun terbakar, maka kontroversi eksekusi amrozi telah di jawab oleh pihak kejaksaan
Jum’at, 24 Oktober 2008 14:03 WIB
AMROZI CS DIEKSEKUSI AWAL NOPEMBER
Metrotvnews.com, Jakarta: Setelah ditunggu-tunggu, akhirnya Kejaksaan Agung mengumumkan waktu pelaksaan eksekusi tiga terpindana mati kasus bom Bali I, Amrozi cs. Menurut Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejaksaan Agung Jasman Panjaitan, eksekusi terhadap Amrozi cs akan dilakukan awal Nopember tahun ini. Jasman tidak mau menjawab saat didesak wartawan kapan tanggal persisnya.
Saat berita ini ditulis, acara pengumuman tersebut sudah selesai. Menurut Jasman, lokasi eksekusi tetap di Nusakambangan, lokasi di mana Amrozi cs saat ini menghuni jeruji besi. Menurut Jasman, Kejaksaan Agung, menganggap semua upaya yang telah dilakukan ketiga terdakwa, termasuk kuasa hukumnya dari Tim Pembela Muslim (TPM), sudah final. Dengan demikian, eksekusi bisa segera dilakukan.
Sejauh ini, Amrozi cs telah tiga kali mengajukan peninjauan kembali. Namun, ketiga-tiganya ditolak. Terakhir, ketiga terpi dana mati mengajukan uji materi Undang-Undang Nomor 2/PNPS/1964 tentang Tata Cara Pelaksanaan Pidana Mati ke Mahkamah Konstitusi (MK). Tapi MK menolak permohonan tersebut. Ketiganya meminta dihukum dengan suntik mati. Alasanya, hukuman mati dengan tembak dinilai tidak manusiawi dan melanggar hak asasi. Dengan penolakan itu berarti Amrozi cs akan dihukum mati dengan cara ditembak.
Tata cara hukuman mati diatur rinci di UU itu. Tiga hari sebelum dieksekusi, semua terpidana mati dibawa ke ruang khusus. Eksekusi hukuman mati dilakukan di sebuah tempat yang dirahasiakan. Waktu eksekusi sekitar tengah malam hingga pukul 03.00 pagi. Terpidana mati dibawa ke lokasi dengan pengawalan dan mata tertutup kain hitam, kecuali yang bersangkutan keberatan.
Eksekusi dilakukan satu regu tembak beranggotakan 12 orang, termasuk ketua regu. Terpidana akan ditembak dari jarak lima hingga 10 meter. Penembakan diarahkan ke bagian dada sebelah kiri. Bila setelah ditembak, terpidana masih hidup, giliran tugas komandan regu tembak. Dia akan menembak terpidana dengan posisi senjata menempel di kepala. Setelah terpidana dinyatakan mati oleh dokter, jenazah akan dibawa ke rumah sakit untuk diautopsi. Setelah itu, jenazah akan diserahkan ke keluarga untuk dikuburkan. Jika keluarga menolak, penguburan akan dilakukan negara.
Amrozi dan kawan-kawan sudah lima tahun mendekam di penjara. Kini, mereka harus bersiap menghadapi eksekusi. Ketiga terpidana kini mendekam di Lembaga Pemasyarakatan Batu, Nusakambangan, Cilacap, Jawa Tengah, dengan pengamanan super ketat atau super maximum security. Bahkan, ketiganya, sudah lebih sebulan diisolasi.(DOR)
Setelah pengumuman eksekusi amrozi berselang dari tgl 24-oktober-2008, maka kembali masalah pesawat muncul lagi, kali ini pesawat first class yakni GARUDA tgl 28-oktober-2008
Rabu, 29/10/2008 12:35 WIB
Garuda Benarkan Armadanya Alami Masalah Roda di Denpasar
Gede Suardana – detikNewsDenpasar – Pihak Garuda Indonesia membenarkan pesawatnya bermasalah saat akan taxi di apron Bandara Ngurah Rai, Denpasar, Bali, Selasa (28/10/2008) malam. Namun Garuda membantah jika armadanya itu mengalami patah roda. “Bukan patah, tapi ada kesulitan pada roda sebelah kiri belakang,” kata GM Garuda Denpasar, Bagus Y Siregar, saat dihubungi melalui telepon dari Denpasar, Rabu (29/10/2008).
Bagus juga membenarkan insiden tersebut dialami pesawat jenis B737-400 dengan nomor registrasi PK GZI. Pesawat dengan nomor penerbangan GA 254 jurusan Yogyakarta-Denpasar itu mendarat di Bandara Ngurah Rai pukul 22.17 Wita. “Saat semua penumpang sudah turun, pesawat ditarik ke apron. Saat itulah roda belakang pesawat mengalami kesulitan (macet),” ungkap Bagus. Menurut Bagus, saat itu juga pihak Garuda langsung mendatangkan tim teknisi dari Jakarta. Saat ini pesawat tersebut berada di hanggar untuk pemeriksaan lebih lanjut.
“Jadi masih dalam pemeriksaan tim teknisi mengapa rodanya macet. Kejadian ini tidak mengganggu jadwal penerbangan Garuda lainnya,” tutur Bagus.(djo/asy)
Anehnya lagi pesawat garuda tsb mengingatkan kejadian serupa tgl 23/juli/2008 lalu, dimana saat itu pilgub jatim berlangsung seolah tanda yang membenarkan ulasan pasar besar madiun & pilgub jatim (Jangan Remehkan Kebakaran Pasar Besar Madiun). Adapun garuda nyaris celaka tgl 23/juli/2008 lalu
Rabu, 23/07/2008 20:12 WIB
Garuda Pecah Ban di Banjarmasin, Tidak Ada Korban
Nograhany Widhi K – detikNewsJakarta – Pesawat Garuda GA 534 mengalami pecah ban di Bandara Syamsuddin Noor, Banjarmasin. Tidak ada korban dalam insiden ini.
“Sesudah pesawat mendarat dan jalan ke apron (tempat turun naik penumpang), ada ban belakang kiri yang pecah tapi semua normal,” kata Humas Garuda Indonesia Pudjobroto saat dihubungi wartawan, Rabu (23/7/2008).
Pesawat dengan rute Jakarta – Banjarmasin itu, kata Pudjobroto, juga tidak tergelincir. Saat ini, pesawat sedang dicek. “Sedang dicari apa penyebabnya,” ujarnya.
Pesawat yang mengangkut 114 penumpang itu take off dari Bandara Soekarno-Hatta pada pukul 14.20 WIB. Garuda jenis Boeing 737-400 yang dipiloti Kapten Gun Prasetyo itu mendarat di Banjarmasin pukul 17.00 Wita.(ken/asy)
Kejadian Garuda ini ternyata berbarengan dengan batavia air yang nyaris celaka juga di tgl yang sama (ingat merpati & wings diatas)
Pesawat Batavia yang tergelincir akibat bannya pecah
Rabu, 23 Juli 2008 22:04 WIB
Metrotvnews.com, Pangkal Pinang: Pesawat Boeing 737-300 milik Batavia Air tergelincir saat mendarat di Bandar Udara Depati Amir Pangkal Pinang, Bangka Belitung, Rabu (23/7) sekitar pukul 15.30 WIB. Kecelakaan sempat mengganggu jadwal penerbangan pesawat lain.
Burung besi dengan nomor penerbangan 7P-532 ini terpeleset di ujung landasan. Pasalnya ban sebelah kiri pesawat yang mengangkut 112 penumpang dewasa, dua bocah, dan enam bayi itu pecah. Seluruh penumpang selamat.
Indra Delas, penumpang, mengaku sudah merasakan tanda-tanda kecelakaan sejak pesawat down wing menjelang mendarat. Saat landing terdengar letusan disusul guncangan. Pesawat baru berhenti di ujung run way 34.(***)
Dengan demikian berulang-ulang kejadian pesawat – pesawat tsb menjadi timbul satu pertanyaan, ada apakah ? …. jika urusan keselamatan biarlah KNKT yang berwenang … namun lebih jauh lagi pesawat-pesawat RI banyak mengalami masalah setelah sebelumnya sriwijaya air nyaris celaka berurutan
[ Kamis, 28 Agustus 2008 ]JAMBI - Pesawat Boeing 737-200 milik maskapai penerbangan Sriwijaya Air tujuan Jakarta-Jambi tergelincir saat mendarat di Bandara Sulthan Thaha Saefuddin Jambi kemarin pukul 16.30 WIB. Pesawat yang mengangkut 125 orang itu keluar landasan yang basah oleh hujan dan menabrak sekeluarga petani yang sedang bekerja di ladang sayur. Meski dramatis, semua penumpang selamat. Hanya tiga petani di darat terluka parah.
Penerbangan Perdana Sriwijaya Air Kacau, Pesawat Balik ke Ambon
AMBON – Penerbangan perdana Sriwijaya Air dengan rute Ambon-Makassar-Jakarta Sabtu (4/10) ternoda. Pesawat Boeing 737-200 dengan nomor penerbangan 593 terbakar sesaat setelah lepas landas dari Bandara Pattimura, Ambon. Dengan sayap kiri berasap, pesawat tersebut berhasil membawa 114 penumpangnya kembali ke Ambon.
Rentetan pesawat-pesawat yang bermasalah itulah yang akhirnya menjadi final destination saat menjelang eksekusi amrozi cs, dimana saat pesawat-pesawat komersial nyaris celaka, maka giliran pesawat latih secara berurutan nyaris celaka pula
Selasa, 28 Oktober 2008 23:06 WIB
PESAWAT CAPUNG MENDARAT DARURAT DI LAPANGAN TEMBAK BANDUNG
Metrotvnews.com, Bandung: Sebuah pesawat latih jenis capung milik Susi Air yang ditumpangi tiga awak mendarat darurat di kawasan lapangan tembak pusat pendidikan infantri, Cipatat, Kabupaten Bandung, Jawa Barat. Tidak ada korban dalam kejadian ini. Namun Pesawat hanya mengalami patah roda depan karena membentur tanah.
Pendaratan darurat dilakukan karena pesawat mengalami gangguan mesin. Saat itu, pesawat diawaki oleh pilot warga negara Australia, Stuwart serta dua orang mekanik, masing-masing Kelani dan Rudi. Pesawat ini terbang dari Bandara Halim Perdana Kusumah Jakarta menuju Pangandaran Ciamis, Jawa Barat.
Sementara menurut Humas Susi Air, Winarso, pilot terpaksa mendaratkan pesawat di lapangan tembak saat pesawat pada ketinggian 9.000 kaki. Jika penerbangan diteruskan, pesawat dapat mengalami kecelakaan yang lebih parah.(FHD)
Kemudian esok harinya giliran pesawat latih yang sama mendarat darutan di jalan tol
Rabu, 29 Oktober 2008 10:12 WIB
CESSNA MENDARAT DARURAT DI TOL CIKAMPEK
Metrotvnews.com, Purwakarta: Sebuah pesawat jenis Cessna bernomor PK-SDQ mendatar darurat di jalan Tol Cikampek, kilometer 71,4 arah Jakarta ke Cikampek, Jawa Barat. Sedianya, pesawat latih yang berangkat dari Pangkalan Udara Halim Perdana Kusuma, Jakarta Timur, ini menuju Cirebon, Jabar.
Humas PT Jasa Marga Zuhdi Saragih saat dihubungi Metro TV menjelaskan, peristiwa itu terjadi lebih kurang pukul 08.25 WIB. Menurut Yudi, pesawat berpenumpang dua orang dan satu pilot. Pesawat memakan satu lajur tol, sehingga tidak dipungkiri terjadi antrean cukup panjang. Apalagi, situasi pagi, kendaraan di ruas ini cukup padat.
Zuhdi mengatakan bahwa tidak ada korban dalam kejadian tersebut. Penumpangnya, Nurhuda (31 tahun), Ratu Farha (47 tahun) dan pilotnya, Edo Barokah (19 tahun), selamat. Hingga berita ini dibuat, evakuasi pesawat kecil masih berlangsung. Sejauh ini, penyebab kecelakaan pesawat dari Curug, Tangerang, Banten, ini masih dalam penyelidikan.(DSY)
Setelah pesawat-pesawat latih pada mendarat darurat, maka giliran tangki balongan meledak tanpa ada yang meledakkan
Selasa, 28/10/2008 22:53 WIB
Duaar! Kilang Pertamina Balongan Meledak, 6 Pekerja Terluka
Reno Nugroho – detikNewsIndramayu – Ledakan keras terjadi di kilang Pertamina, Balongan. Belum diketahui apa peyebabnya. Hanya saja peristiwa ini mengakibatkan 6 pekerja mengalami luka bakar.
Ledakan ini diketahui terjadi sekitar pukul 17.00 WIB, Selasa (28/10/2008) di Unit Pengolahan VI Indramayu, Jawa Barat. Empat dari enam pekerja yang terluka itu yakni Danudi, Charli, Daryo, dan Norwan warga Ds Tambak.
Korban lainnya Yohanes, warga Ds Pagkalan Losarang. Mereka dilarikan ke RS Bumi Patra Indramayu. Sementara seorang lainnya Hasanudin yang juga warga Ds Tambak mengalami luka bakar serius dan dilarikan ke RS Pertamina Pusat di Jakarta.
Para pekerja ini kebetulan bertugas di kilang residu 102. Hingga pukul 21.00 WIB, mereka masih menjalani perawatan intensif. “Saat itu saya sedang menutup kran residu, tiba-tiba ledakan terjadi cepat,” ujar Johanes yang ditemui di rumah sakit.
Umumnya, para korban mengalami luka bakar serius di bagian muka dan tangan, akibat kobaran api. Kini Polres Indramayu pun tengah melakukan identifikasi. Belum ada keterangan resmi dari pihak Pertamina.(ndr/asy)
Setelah itu kilang minyak, maka giliran pipa penyaluran yang bocor
Rabu, 29/10/2008 16:24 WIB
Pipa Penyalur Bocor, Warga Rebutan Bensin Premium
Reno Nugraha – detikNews
Indramayu – Sebuah Pipa yang menyalurkan Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis premium dari kilang Balongan ke depo Plumpang Jakarta, di Desa Legok, Kecamatan Widasari, Kabupaten Indramayu, bocor. Warga pun berebut mengalap bensin.Penyebab Kebocoran pipa yang tertanam 3 meter di bawah tanah tersebut belum diketahui. Namun melihat kondisinya yang berkarat, diduga kebocoran pipa tersebut diakibatkan umur pipa sudah tua.
“Belum diketahui penyebabnya, namun pasokan premium ke depo Plumpang untuk sementara kita hentikan dulu sambil menunggu proses perbaikan,” tutur Iskandar, Humas Pertamina UPMS yang ditemui di lokasi, Rabu (29/10/2008).
Saat kebocoran terjadi, ratusan masyarakat desa setempat berduyun-duyun mengambil minyak tersebut dengan menggunakan jeriken dan ember. Bahkan, setiap warga ada yang mampu mendapatkan 10 liter minyak premium.
(djo/djo)
Setelah pipa bocor, maka pengingat dari kejadian tahun 2007 muncul lagi yakni KA saling bertabrakan
Kamis, 30/10/2008 11:07 WIB
KRL Ekonomi Ditabrak KA Peti Kemas, 4 Penumpang Luka-luka
Ken Yunita – detikNews
Jakarta – Kecelakaan kereta api (KA) kembali terjadi. KRL ekonomi ditabrak KA peti kemas di belakang WTC Mangga Dua Square, Jakarta Utara, Kamis (30/10/2008) pukul 10.25 WIB.“Kejadian di lintasan Senen-Jakarta Kota Km 1+8 antara Kemayoran-Kampung Bandang,” kata Humas PT KA Daops I Ahmad Sujadi kepada detikcom.
Akibat peristiwa ini, 4 orang luka-luka dan dilarikan ke RS Husada yang tak jauh dari lokasi kecelakaan. “Mereka dibawa dengan taksi dan bajaj. Tapi lukanya ringan nggak parah, hanya lecet,” kata Sujadi.
Hingga pukul 10.00 WIB, kereta yang rusak di bagian belakang belum dievakuasi. “Masih menunggu kereta bantuan,” lanjut Sujadi.(ken/iy)
Hal yang mirip terjadi tahun 2007 yakni awal november-2007 (ingat eksekusi amrozi awal november ini) yakni
Sabtu, 03/11/2007 19:03 WIB
KA Argo Gede Terbakar, lalu Ditabrak KA Ekonomi
Erna Mardiana – detikNews
Purwakarta – Musibah kereta api kembali terjadi. Kali ini KA Argo Gede jurusan Bandung-Jakarta salah satu rangkaian gerbongnya terbakar. Belum diketahui dari mana api muncul.Peristiwa ini terjadi sekitar pukul 14.10 WIB, Sabtu (3/11/2007) di Desa Anjun, Plered, Purwakarta, Jawa Barat. Saat itu kereta yang berangkat dari Stasiun Gambir sekitar pukul 11.45 WIB ini tiba-tiba menghentikan lajunya. Ini dikarenakan di salah satu gerbong terlihat asap yang sudah mengepul. “Gerbong yang kebakaran itu langsung di lepas. Kita juga belum tahu penyebabnya,” kata Kahumas PT KA Daops II Mateta Rizalulhaq saat dihubungi per telpon.
Di belakang gerbong yang terbakar tersebut masih terdapat 2 gerbong lainnya. Dan yang tak diperkirakan, karena jalur menurun salah satu rangkaian gerbong tersebut meluncur.
“Gerbong makan itu ngegelundung ke arah Stasiun Plered. Dan dari arah berlawanan muncul kereta ekonomi jurusan Purwakarta-Cibatu (Garut),” tambah Mateta. Tak terhindarkan lagi, tabrakan pun terjadi. Kereta ekonomi tersebut tidak mengira bila ternyata di depannya meluncur dengan cepat sebuah gerbong. “Evakuasi korban sudah dilakukan, sekarang tinggal kereta,” tandas Mateta.(ndr/fay)
Setelah rangkaian ‘nyaris celaka’ di udara (pesawat), rangakai Kereta Api, Kilang meledak, maka final destination yang mengingatkan jejak sidoarjo (Dari Sidoarjo Ke Jakarta) yakni
Sejumlah guru SMUN 4 Sidoarjo, Jatim, berusaha menyadarkan siswa yang kesurupan.
Kamis, 30 Oktober 2008 17:02 WIB
Metrotvnews.com, Sidoarjo: Puluhan siswa SMU Negeri 4 Sidoarjo, Jawa Timur, tadi siang, kesurupan. Peristiwa ini membuat pengelola sekolah kewalahan. Kegiatan belajar mengajar akhirnya dihentikan.
Peristiwa kesurupan ini terjadi saat aktivitas belajar mengajar di SMUN 4 Sidoarjo, memasuki jam pelajaran ketiga. Tiba-tiba, salah seorang siswa kesurupan. Tak berapa lama, siswa lainnya pun mengalami hal serupa. Tentu, ini mengagetkan siswa lain dan para guru. Pihak sekolah akhirnya mengundang rohaniwan untuk mengusir roh halus yang dianggap sebagai penyebab siswa kesurupan. Namun, upaya ini tidak efektif. Belasan siswa lainnya bahkan tiba-tiba juga ikut kesurupan.(DSY)
Apakah artinya ini ? tidak-kah hal ini mengingatkan kejadian serupa 22-november-2006 lalu sebelum pipa pertamina meledak di lapindo sidoarjo, hingga lafal Allah muncul di situ (baca Kesurupan & Fenomena 22 )
SIDOARJO – Kegiatan belajar-mengajar di SMA Negeri 1 Gedangan kemarin seketika bubar. Itu terjadi setelah 17 siswi sekolah tersebut kesurupan. Masing-masing lantas dipulangkan ke rumah.
Peristiwa tersebut bermula sekitar pukul 08.00. Saat itu, siswa-siswa kelas 10 dan 11 berada di kelas. Ketika tekun belajar, tiba-tiba beberapa siswi berteriak histeris. Mereka menjerit-jerit seperti kesakitan. Kelas pun gaduh.
Malam harinya ledakan lapindo nyaring terdengar sampai muncul lafal Allah (baca Banjir Besar Jakarta, Mengapa Tepat 2-2-2007 ?)
Jilatan api pipa Pertamina di Lapindo membentuk lafal Allah dan kuda laut
Sekali lagi mengapa semua tepat tgl 22 ? itulah simbol atau tgl yang mudah di-ingat yakni pesan universal tentang Wahyu Diturunkan 22 tahun 2 bulan dan 22 hari , secara konkrit berarti ajakan untuk berbenah kembali kepada al-quran, sebab jika tidak, maka kerusakan di-dapat karena ulah manusia sendiri
Akhirnya final destination menuju pada november terhadap sesuatu yang mudah di-ingat-ingat yakni lafal Allah telah muncul pada november-2006 di lapindo lalu sebagai peringatan untuk manusia di Indonesia
